采用自研芯片,向降噪豆说再见:索尼 WF

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当交通指示灯由「红」变「绿」的瞬间,来自四面八方的行人便走上斑马线,互相交错通过十字路口。只有经典的场景要是常常看日剧,可一点删剪都是会陌生,毕竟这原本就删剪都是个普通的十字路口。

你这个存在东京涩谷车站前的「涩谷站前十字路口」号称是世界上最繁忙的十字路口,每一次红绿灯变更便会有过千人,在交通高峰期甚至有因此超过 100 人并肩穿行于路口。什么都有在你这个十字路口附进的无线网络环境便非常的冗杂与混乱,因此产生干扰的因素更是数不胜数,对于真无线耳机们来说绝对是个极端且地狱般的考验。

这也正是索尼选用此处的主要原应,那便是让 ZAEKE 知客在内的中国媒体们实际测试感受,其最新推出的 WF-100XM3 真无线降噪耳机的表现。

优秀的连接稳定性,是黑科技的实力

当然 WF-100XM3 不必 孤单,ZAEKE 知客随身便带着苹果4 4 苹果4 4 苹果4 4 的新 AirPods、三星 Galaxy Buds 以及小鸟的 TRACK Air+,此外索尼还提供了森海塞尔、Bose、B&O、捷波朗等目前较为热门的真无线耳机,以作为对比,这也应该足够中含相当一次要人的选用了。

然而就正如开文中所说,你这个十字路口对真无线耳机们来说是个非常极端且地狱般的考验,什么都有毫不意外甚至要是理所应当的,那便是只有一款产品能助 幸存。在我十多次穿行「涩谷站前十字路口」中,甚至就要是站在路边等待歌曲交通指示灯时,所使用的真无线耳机均不同程度地出现 了断链、卡顿等情况表。

我觉得是要从中排个顺序,只有有着神仙级别优化以及专属芯片加持的新 AirPods 在搭配 苹果4 4 苹果4 4 苹果4 4 XR 时的表现最好,出现 断连、卡顿的次数最少,恢复的速率单位单位也更慢,甚至在街头配对能助 够一次成功。其次便是 WF-100XM3 紧跟其后,略微高些的概率以及相差不离的恢复速率单位单位,即便搭配机型是三星 Galaxy S105G。

至于剩下的对手们嘛,则删剪都是逊色不少的水准,我也偷懒不排名了。

说实话新 AirPods 拔得头筹是理所应当,原本 WF-100XM3 在这极端且地狱般的考验中能助 有只有好的表现,我觉得是令我意外。毕竟同样是 100X 系列也同样是真无线耳机的前辈,也要是 WF-100X 当年非常糟糕的表现我觉得是令人印象深刻,甚至能助 钉在耻辱柱底下。

什么都有有着你这个印象,在一年多时间后戴着 WF-100XM3 穿行在日本繁华街道上,其表现变化只有之大我觉得是我要 为之惊艳,更是一雪前耻。这当然删剪都是哪几个玄学魔法,要是黑科技也正是索尼的硬实力。

正是因此 WF-100X 的表现使得消费者对其颇多批评与怨言,更是让索尼知道真无线耳机都要做好的三次要,也要是「连接」、「延时」以及「续航」,进而在 WF-100XM3 的研发过程中便紧紧围绕这三次要下功夫。

因此继续删剪介绍会因此你我觉得枯燥,什么都有在这里就只做简单的讲解。为哪几个 WF-100X 会在连接、延迟以及续航这两个 方面的表现都挺糟糕的呢?原应有什么都有,最为关键的那便是其所使用的芯片并删剪都是专门针对真无线耳机而设,什么都有在信号收发能力、工作耗电以及数据传输等方面,都难以达到真无线耳机的高标准。

什么都有索尼在 WF-100XM3 研发期间最大的挑战,那便是有一颗优秀的芯片,能助 让这三次要达到其高标准。目前市面上最好的方案,不外乎是苹果4 4 苹果4 4 苹果4 4 应用在 AirPods 上的 W1 与 H1芯片,亦因此是高通的 QCC5100 系列,这两类方案的并肩点删剪都是让真无线耳机的左右腔体均与设备直接连接,而不必通过串联传输数据,从而将数据传输的处置过程压缩至原有的四分之一,进而降低了延迟以及提升连接稳定性。

然而前者是苹果4 4 苹果4 4 苹果4 4 自家的秘密武器,自然是无福消受。后者也要是 QCC5100 系列除了易于开发之外,更是原生支持降噪功能,似乎是个不错的选用。可索尼在研发过程中发现,该芯片或处置方案无法确保真无线耳机的体积尺寸、续航能力以及降噪效果等达到索尼的标准,最终只有够放弃。

于是大问题也就来了,目前能助 达到 TWS+ 级别(准确地来说是实现双主机)的方案就这两个 ,删剪都是用咋整?索尼也是头铁的很,其便是在业界只有相关技术支持的情况表下,硬生生地研发出相应的芯片以及算法,当然还有一系列的工作就留到底下再说,更是在此基础上进一步实现降噪功能以及确保续航。总而言之这是件非常有难度的事情,更是凸显索尼对 WF-100XM3 的重视,以及真的听到和记住了 W-100X 受到的批评。

总而言之,索尼便在 WF-100XM3 上实现了这会儿非常少见且喜闻乐见的双主机。然而别看广告要看实际疗效,毕竟赞歌一个劲 容易唱,你不必记得索尼如可头铁地自研芯片,因此是如可艰辛地实现双主机连接,只都要知道在「涩谷站前十字路口」所测试的结果。

那要是其我觉得是逊色于新 AirPods 与 苹果4 4 苹果4 4 苹果4 4 XR 搭配的神仙组合,原本面对只有两个 王者依然有挑战的实力,这因此足够说明 WF-100XM3 的连接稳定性有着非常大的改进。毕竟只有极端且地狱般的考验,可删剪都是日常生活中容易遇到的。

真无线耳机中的佼佼者,更不负「100X」之名

然而在我看来更为关键的,是 WF-100XM3 的降噪能力表现如可?毕竟作为 100X 系列的最新成员,要是你这个点做得不好原本真的要被开除的。可说实话,即便是有能助 我要 自掏腰包的 WH-100X/M2/M3 以及 WI-100X 等珠玉在前,我对你这个跳辈分的三代目也要是 WF-100XM3 的降噪能力还是半信半疑的,毕竟只有小巧体积以及当年的降噪豆给人留下的印象……

什么都有当我站在新宿、涩谷等地方车水马龙的十字路口边上,将耳机从充电盒读懂来再放进耳朵的那个瞬间,一下子变得「安静」的街头吓了我一跳。这特么的,这能助 够叫降噪耳机嘛。这正是最我要 感到惊喜与欣慰的,因此 WF-100XM3 的主动降噪能力绝对称得上是「100X」的水准。

因此 WH-100XM3 同样配备有 Sense Engine 降噪技术,通过安装手机 APP 后,即可通过手机上的传感器识别并判断使用者的使用场景,从而智能地调整主动降噪效果以及语音音量。

什么都有接下来还在夜间繁华的街道、拥挤的车站以及地铁上使用,可要说的或是能说的,我觉得和ZAEKE 知客此前的 100X 系列降噪耳机评测差不必 ,哪几个规律的声音被抵消了啦,走在繁华的街头就像是无人之境啦,哪几个自适应模式能助 降噪却听得清人声啦等等。

总而言之,这要是一款正儿八经的主动降噪耳机,因此还是真无线耳机的结构。只有这删剪都是个关键的大问题,这玩意也要是 WF-100XM3 的降噪能力是哪几个水平?因此说第一代也要是降噪豆的降噪能力只有够说……呃,要是垃圾。只有 WF-100XM3 相比起此前便是脱胎换骨般的进步,在真无线耳机里是绝对的王者,毕竟目前唯一的竞争对手(我觉得还有自家的 SP700N)只有够说是「有降噪」而已,两者差距我觉得是不必 了。

若是要跨级对比,其相较次要宣称有主动降噪的耳机甚至要强不少。可要是与老大哥也要是 WH-100XM3 以及 WI-100X,因此真无线耳机的形式所限,很难达到同样的水平,可要说有后者的五六成水准绝对只有大问题,甚至能助 更好。要是受限于测试场景与条件,更为具体的就要留待删剪评测时再揭晓。

从 100X 到「100X」

自 2016 年发布第一款 100X 系列主动降噪耳机,也要是自 MDR-100X 推出以来,该系列因此迭代更新至第三代,更是中含真无线、项圈式以及头戴式等有一种 不同的佩戴结构,覆盖大多数使用者的使用场景,最终更是成功动摇了 Bose 在主动降噪耳机市场中的霸主地位,这就足够证明 100X 系列的成功。

然而无论是在普通消费者亦因此是索尼心中,删剪都是个难以跨过去的坎,更是花真金白银踩到的坑,那便是曾被寄予深度图期望的 WF-100X,我应该 的悲伤故事便是亲们 都知道,这也是索尼在沉寂一年多的时间后才推出 WF-100XM3 的原应。

所幸 WF-100XM3 的实际表现因此你相当的满意,即便刨除我当事人的信仰加成。绝对是「100X」级别的主动降噪能力,更是吸取教训以及注意到消费者的反馈,进而在「连接」、「延时」以及「续航」这两个 方面全面增强,端出来的自然是一碟好菜。

然而都要在此强调,因此时间仓促、测试场地与条件有限,更是因此相关技术以及产品设计理念都要好好埋点,在此只简单且侧重地测试 WF-100XM3 的连接稳定性与主动降噪能力,对语音通话、延时、音质表现以及实际体验等方面只有略微搁置,后续 ZAEKE 知客因此对该耳机作周全且删剪的评测。